Cat ドーザーは 4% 少ない燃料で 6% 効率が向上

レイラ・スティード著 2023年6月05日

キャタピラーは、新しくアップグレードされた D10 ドーザー モデルを発売しました。これは、前モデルの D10T2 よりも効率が 6%、生産性が 3% 向上し、燃料使用量も 4% 削減されています。

「改良された技術、コンポーネントの寿命延長、オイル交換の延長、保守性の向上の組み合わせにより、メンテナンスと修理のコストが最大 8% 削減され、新しい D10 は業界をリードする低い所有コストを実現します」とメーカーは述べています。

70 トンの履帯 D10 の更新には、ステージ V/Tier 4 Final 準拠の Cat C27 エンジンが含まれています。このエンジンは、機械の進行方向に基づいて出力設定を切り替えるように設計されており、後進時に最大 20% 多くの出力を提供できます。サイクルタイムも短縮されます。

このモデルには、応答性を向上させるためにより多くのパワーを地面に供給する負荷感知油圧システムや、「燃料消費量を削減するためにトルクを増大する必要がない場合にステーターを自動的に解放する」ステータークラッチを備えた再設計されたトルクコンバーターも備えています。

このマシンの設計の際立った特徴は、フレームやパワートレインを含む主要コンポーネントが「新品、再生品、または中古の部品やコンポーネントを使用して再構築されるように構築されている」ことです。

キャタピラー社は、これはこのモデルが「数分の1の価格で新品同様の性能を備えた費用対効果の高いセカンドライフ」を提供することを意味すると述べている。

請負業者とレンタル会社にとって同様に、フリート管理の主な利点は、このモデルの簡単なサービスとメンテナンス機能です。

交換可能なプッシュアーム トラニオン ベアリング インサートに加え、D10 には、詰まりに対する耐性が最大 30% 向上した単一平面冷却システムを備えた再設計されたエンジン コンパートメントと、清掃作業に役立つアクセスしやすいラジエター ドアが備えられています。

従来ブルドーザー比50％容量アップしたオイルパンも搭載。 Cat 氏は、これにより平均オイル品質が向上し、交換間隔がさらに最大 250 時間延長されると述べています。

以前の設計よりも高いレベルの騒音および振動保護を提供する D10 のキャブは、ブルドーザのパフォーマンスを監視し、その動作パラメータにアクセスできるカラー タッチスクリーン ディスプレイを備えています。

搭載されている標準システムには、デュアルチルトと自動ブレードアシスト (ABA) が含まれており、事前にプログラムされた荷重、キャリー、スプレッドの位置に従ってブレードを自動的に配置します。

効率の向上とダウンタイムの削減を目的としたさまざまなテクノロジーも組み込まれており、リモート フラッシュとリモート トラブルシューティングが標準で含まれています。

Cat 氏によると、リモート トラブルシューティングを使用すると、機器ディーラーは機械の動作中に機械の診断テストをリモートで実行できるようになり、リモート フラッシュを使用すると、ブルドーザのソフトウェアをリモートで更新できるようになります。

Cat 社は「明日のテクノロジーを統合する将来に備えた」製品であると説明しており、D10 は工場出荷時に Cat の MineStar Terrain および MineStar Command システムと統合して遠隔操作を行うことができるほか、AutoCarry、Cat Grade Control 3D、およびオプションのテクノロジーを統合することもできます。自動リッパー制御 - も追加できます。